OKAI ES40 Scooter elektrik Manyèl Itilizatè

Nou swete w monte scooter elektrik OKAI san danje. Kòm ta ka gen risk nan monte yon scooter elektrik, tanpri li manyèl sa a ak anpil atansyon anvan w itilize epi kenbe li pou referans nan lavni. Pou rezon sekirite, tanpri asire w ou pase manyèl sa a bay nenpòt moun ou vle prete e-scooter ou a. Si w pa swiv enstriksyon ki nan manyèl sa a ka lakòz gwo domaj nan pwodwi a. Pou fasilite lizibilite, yo pral refere yo kòm pwodwi a scooter elektrik OKAI.

* Foto a se pou referans sèlman. Tanpri gade nan pwodwi aktyèl la pou plis detay.

Espesifikasyon Modèl

*Pa pral gen plis notifikasyon si spesifikasyon an chanje.
* Ranje: Monte sou yon chaj konplè, ak 75kg chaj, 25 ° C, ak yon vitès ki konsistan (60% nan maksimòm) sou yon tèren plat.
* Ranje a afekte pa anpil varyab tankou: vitès, tanperati, tèren, kantite demaraj ak arè.

Deskripsyon Icon

Lis machin ak akseswa

Dimansyon: L:1175mm * W:575mm * H:1230mm

Itilizasyon entansyonèl

Scooter elektrik la se yon zouti lwazi pou espò olye ke yon mwayen transpò. Sepandan, yon fwa ou kondui yon e-scooter nan zòn piblik yo (si lwa ak règleman nan rejyon ou oswa peyi ou pèmèt li), li vin tounen yon veyikil ak Se poutèt sa pote tout risk yo yon machin ka lakòz. Swiv egzakt enstriksyon yo nan manyèl sa a pral redwi risk pou yo fè tèt ou mal ak lòt moun nan pi gwo limit, epi asire konfòmite ak lwa ak règleman trafik nasyonal, pwovens ak minisipal.

Tanpri konprann lè w ap monte e-scooter ou sou wout piblik oswa lòt zòn piblik (si lwa ak règleman rejyon ou oswa peyi w la pèmèt li), ta ka gen risk ki te koze pa vyolasyon règleman kondwi oswa operasyon pa kòrèk nan lòt machin menm si tout direktiv sekirite yo nan manyèl sa a se entèdi swiv. Risk ou ta ka rankontre yo sanble ak sa ki genyen nan mache oswa monte bisiklèt sou wout. Menm jan ak lòt machin yo, yon distans frenaj ki pi long obligatwa lè e-scooter la nan yon vitès rapid. Frenaj toudenkou sou sifas lis ka lakòz wou a glise, pèdi balans, oswa tonbe. Se poutèt sa, li enpòtan anpil pou w pran prekosyon, kenbe yon vitès apwopriye, epi kenbe yon distans ki san danje ak pyeton ak machin pandan w ap monte. Lè w ap monte nan yon tèren ki pa abitye, rete vijilan epi kondwi a yon vitès ki ba.
Tanpri respekte dwa pasaj pyeton yo lè w ap kondwi. Evite pyeton ki sezi, sitou timoun.

Lè w ap kondwi nan Lachin ak lòt peyi ak rejyon kote pa gen okenn estanda nasyonal ak règleman ki gen rapò ak scooter elektrik, tanpri asire w ke ou swiv direktiv sekirite ki endike nan manyèl sa a. Zhejiang Okai Vehicle Co., Ltd. (OKAI) pa pral responsab (dirèkteman oswa endirèkteman) pou nenpòt pèt finansye ak pèsonèl, aksidan, diskisyon legal, oswa nenpòt lòt ensidan ki ka lakòz konfli enterè kòm rezilta lè w itilize scooter a nan vyolasyon enstriksyon sekirite nan manyèl sa a.
Pa kite nouvo pasaje yo monte scooter elektrik ou poukont li pou evite blese. Si ou prete e-scooter la bay yon zanmi, sekirite li se responsablite w. Ede zanmi ou jiskaske li abitye ak operasyon debaz yo nan scooter a epi asire w ke li mete ekipman pwoteksyon.

Tanpri fè yon enspeksyon debaz nan scooter elektrik la anvan chak woulib. Pa opere si ou jwenn pati evidan ki lach, siyifikativman redwi lavi batri, mete twòp kawotchou, volan ki mal fonksyone, oswa lòt kondisyon nòmal.

Enstriksyon Sekirite

Chapit sa a bay lis enstriksyon sekirite yo ta dwe swiv lè w ap itilize pwodui sa a.

Enstriksyon Jeneral Sekirite

Sèvi ak pwodui sa a ta ka danjere! Pran tan pou aprann ak pratike kijan pou itilize pwodwi a. Tanpri konprann ke ou ka diminye risk yo si w suiv tout enstriksyon ak avètisman ki nan manyèl sa a, men ou pa ka elimine tout risk yo. Se poutèt sa, menm avèk bon jan pratik, enstriksyon, ak ekspètiz, ou toujou riske blesi nan pèt kontwòl, kolizyon, oswa tonbe.

Tanpri kenbe enstriksyon yo enprime pou plis referans epi li enstriksyon yo ak anpil atansyon anvan ou itilize.

Vitès maksimòm: US: 38km / h, Inyon Ewopeyen: 25km / h.
Pwodui sa a pa ta dwe itilize pa ansent manman, moun ki gen andikap, ak moun ki gen pwoblèm kè, tèt, do oswa kou (oswa ki te fè operasyon sou zòn sa yo).
Pa sèvi ak pwodui sa a apre w fin pran alkòl, sedatif, oswa dwòg sikotwòp paske sa ka afekte jijman ou.

Tanpri kenbe yon distans omwen 1 mèt ak pyeton yo, machin yo, ak obstak yo.
Tanpri itilize pwodui sa a sèlman lè anviwònman an pèmèt epi sekirite moun k ap gade yo garanti.

Peye atansyon sou obstak nan devan ak nan distans la, yon klè view ede asire sekirite.
Pwodwi sa a se pou yon sèl kavalye. Pa monte ak pasaje yo oswa pa pote yon timoun nan bra ou. Pa fè vire byen file lè w ap kondwi a gwo vitès.

Evite akselerasyon toudenkou oswa frenaj; Pa panche sou epi akselere.
Pa deplase pi devan oswa dèyè twòp.
Pa sèvi ak pwodui sa a mal. Pa sèvi ak pwodui sa a sou wout, otowout, zòn ki toupre machin, etap, pisin, sifas ki glise ak lòt zòn ki gen dlo, tè inegal,
teren ki lach, elatriye kote li ka reprezante menas pou sekirite w.

Pa sèvi ak pwodui sa a nan zòn ki gen obstak, pant (sitou pant apik), sifas glas, eskalye, oswa èskalator. Pa ekspoze pwodui sa a nan lapli.
Tanpri pa sèvi ak pwodui sa a nan zòn kote pwofondè dlo a depase 2cm pou evite entrizyon dlo nan motè a.

Pa vole monte ak desann sou pwodui sa a. Pa sèvi ak pwodwi a pou fè kaskad oswa jungle.
Pou evite distraksyon ak kontwole anviwònman an, tanpri pa sèvi ak kas ekoutè, bouchon zòrèy, pa fè apèl nan telefòn, pran foto oswa videyo, oswa fè nenpòt lòt aktivite pandan w ap monte.

Tanpri kenbe tou de men yo sou gidon an.
Pa sèvi ak pwodwi a nan fè nwa oswa nan kondisyon ki ba vizibilite.
Lè w rankontre pyeton oswa obstak, tanpri tcheke si w ka pase san danje.

Tanpri itilize pwodui sa a ak Pwodwi pou Telefòn li yo nan yon tanperati ki apwopriye. Tanpri sonje kondisyon tanperati pou chaje batri a.
Tanpri mete ekipman pwoteksyon pèsonèl pou pwoteje ponyèt ou, jenou, tèt, ak koud ou kont aksidan. Nan zòn nan opere, lwa oswa règleman lokal yo ka gen kondisyon minimòm pou kas. Anplis de sa, li rekòmande pou mete reflektè sekirite.

Règleman trafik yo an Frans mande pou pasaje yo mete rad meditativ ak kas meditativ lè y ap monte.
Pa fè yon woulib ak yon lòt machin.
Pake veyikil ou a ak sipò a sou yon sifas ki plat ak ki estab.

Ajoute pwa nan gidon yo pral afekte estabilite nan veyikil la.
Avètisman! Nan kondisyon mouye, distans frenaj la pral pwolonje.
Avètisman! Lè pati mekanik yo sibi gwo presyon ekstèn ak friksyon, diferan materyèl ak pati ka fè yon fason diferan. Si yon eleman depase lavi sèvis espere, li ka kraze toudenkou epi lakòz blesi. Fant, reyur ak dekolorasyon nan zòn ki afekte nan presyon ekstèn endike ke eleman an te depase lavi sèvis li yo epi yo ta dwe ranplase nan tan.
Avètisman! Kenbe kouvèti plastik la lwen timoun yo pou evite toufe.
Tanpri pase ase tan pou metrize konpetans yo monte pou evite aksidan ki te koze pa ineksperyans.
Vandè a ka bay kou fòmasyon si fòmasyon nesesè.
Lè w ap apwoche pyeton oswa siklis, ou ka rele/vire klòch la pou avèti yo.
Tanpri desann epi mache pase pasaj ki an sekirite a.
Nan nenpòt ka, sonje sekirite tèt ou ak lòt moun.
Tanpri pa sèvi ak pwodui sa a pou lòt rezon tankou pote moun ak objè.
Pa manyen fren an apre ou fin monte yon fason pou evite boule akòz chofaj.
Regilyèman enspekte tout kalite boulon, espesyalman aks yo, sistèm plisman, sistèm volan, ak arbr fren.
Pa modifye pwodwi sa a, ki gen ladan tib volan an, manch volan, levye volan, sistèm plisman, ak fren dèyè.
Sèlman sèvi ak Pwodwi pou Telefòn yo apwouve pa manifakti a.
Bri monte pa dwe depase 70dB.
Mete soulye lè w ap itilize pwodwi a.
Moun ki gen plis pase 14 ane ki gen andikap/defisyans fizik, sansoryèl oswa mantal oswa ki pa gen eksperyans ak konesans ka itilize pwodwi a sèlman anba sipèvizyon ak konsèy konsènan operasyon sekirite ak danje. Moun ki poko gen 14 ane pa ta dwe itilize pwodwi a. Timoun yo pa gen dwa netwaye oswa kenbe pwodui sa a san sipèvizyon.
Obstak tankou twotwa ak etap yo komen nan trafik vil la. Li rekòmande pou evite monte sou obstak. Anvan w deplase atravè obstak sa yo, li nesesè pou predi ak adapte yo ak chemen ak vitès pyeton yo. Lè obstak sa yo reprezante yon menas pou sekirite w akòz fòm yo, wotè oswa sifas ki glise, li rekòmande pou w desann epi pouse veyikil la.
Kontakte vandè w la epi mande l pou l rekòmande w yon enstitisyon fòmasyon apwopriye.
Evite monte nan zòn ki gen gwo trafik oswa foul moun.
Planifye pwòp chemen w ak vitès w pandan w ap respekte règleman wout yo, règleman sou twotwa yo, ak règleman gwoup ki pi vilnerab yo.
Lè w ap apwoche pyeton oswa siklis san yo pa wè oswa tande pa yo, peze klòch la pou avèti yo.

Lè w ap pouse veyikil la, tanpri mache nan pasaj ki an sekirite.
Fèmen veyikil la lè w ap chaje.
Pa sèvi ak veyikil la pou lòt rezon.
Retire kwen byen file ki soti nan itilize.
Pistach pwòp tèt ou ak lòt Fastener pwòp tèt ou ka vin lach, Tanpri tcheke ak sere boulon yo.
Li rekòmande pou sèvi ak kadna mekanik pou anpeche scooter a yo te vòlè.

Avètisman! Si yo mete pwodwi a toupre flanm dife a oswa nan yon tanperati ki wo, pral gen risk pou yo lakòz dife ak chòk elektrik.
Ekspozisyon pwolonje a reyon iltravyolèt, lapli, ak lòt faktè ka domaje materyèl lojman yo. Sere pwodwi a andedan kay la lè li pa itilize.
AVÈTISMAN! Risk pou dife ak chòk elektrik - Pa gen okenn pati itilizatè ki ka repare.

AVÈTISMAN! Risk pou dife ak chòk elektrik - Pa gen okenn pati itilizatè ki kapab fè sèvis.
Aparèy yo pa fèt pou itilize nan altitid ki pi wo pase 2000 m anwo nivo lanmè.

Si w pa sèvi ak bon sans ak peye atansyon sou avètisman ki anwo yo pandan w ap monte, sa ap ogmante risk pou yo blese grav oswa menm lanmò. Tanpri opere ak atansyon!

Avètisman pou ekspoze RF

Yo te evalye aparèy la pou satisfè egzijans jeneral ekspoze RF. Aparèy la ka itilize nan kondisyon ekspoze pòtab san restriksyon.
Nenpòt Chanjman oswa modifikasyon pati ki responsab pou konfòmite pa apwouve ekspreseman kapab anile otorite itilizatè a pou opere ekipman an.

REMAK: Yo te teste ekipman sa a epi yo jwenn li konfòme yo ak limit pou yon aparèy dijital Klas B, dapre pati 15 Règ FCC yo. Limit sa yo fèt pou bay pwoteksyon rezonab kont entèferans danjere nan yon enstalasyon rezidansyèl. Ekipman sa a jenere, itilize ak ka gaye enèji frekans radyo epi, si li pa enstale ak itilize an akò ak enstriksyon yo, ka lakòz entèferans danjere nan kominikasyon radyo. Sepandan, pa gen okenn garanti ke entèferans pa pral rive nan yon enstalasyon an patikilye. Si ekipman sa a lakòz entèferans danjere nan resepsyon radyo oswa televizyon, sa ki ka detèmine pa fèmen ekipman an epi limen, itilizatè a ankouraje pou eseye korije entèferans lan pa youn oswa plis nan mezi sa yo:

Reoryantasyon oswa deplase antèn k ap resevwa a.
Ogmante separasyon ki genyen ant ekipman ak reseptè a.
Konekte ekipman an nan yon priz sou yon sikwi diferan de sa ki reseptè a konekte.

Konsilte konsesyonè a oswa yon teknisyen radyo/televizyon ki gen eksperyans pou èd.

Sekirite batri

Itilize sèlman aparèy chaje ak pil manifakti a bay.
Timoun ki poko gen 18 an, moun ki enkapab, moun ki gen twoub mantal, elatriye pa ta dwe itilize plato batri a, sof si yo anba sipèvizyon oswa gidans gadyen yo.

Double tcheke pou domaj nan ploge a ak kab la. Nan ka domaj, yo dwe ranplase pa manifakti a, ajan sèvis li yo, oswa lòt pèsonèl kalifye pou evite lakòz danje.
Dekonekte plato batri a soti nan sous pouvwa a epi kite l fre anvan netwaye, depo ak transpò.
Pwoteje pati elektrik kont dlo. Pou evite chòk elektrik, pa plonje yo nan dlo oswa lòt likid pandan w ap netwaye oswa opere. Pa mete plato batri a nan dlo. Lè chaje, pwodwi a dwe mete nan yon zòn ki byen vantile. Dekonekte plato a soti nan sous pouvwa a le pli vit ke batri a konplètman chaje.

Regilyèman tcheke plato batri a pou domaj. Yon plato batri ki domaje dwe repare anvan ou itilize. Pa sèvi ak plato batri a si li te kite deyò pou yon peryòd tan long oswa si li domaje.
Pa konekte yon pwodwi ki domaje ak plato batri a. Gen yon risk pou chòk elektrik!
Pa demonte plato batri a. Reparasyon yo dwe fèt pa pèsonèl sèvis apre-lavant serye. Move asanblaj ka lakòz yon dife oswa chòk elektrik.

Pa sèvi ak plato a tou pre materyèl ki ka pran dife ak eksplozif. Gen yon risk pou dife ak eksplozyon.
Tcheke espesifikasyon yo anvan ou konekte plato batri a ak sous pouvwa a. Move itilizasyon ka lakòz yon dife! Chargeur batri a se pou itilize andedan kay la sèlman.
Pa mal sèvi ak plato batri a. Charger batri a aplikab sèlman pou pwodui sa a. Lòt itilizasyon ka lakòz dife oswa chòk elektrik.

Asire w ke plato batri a ak pò chaje yo konekte byen epi yo pa anpeche lòt objè yo.
Kenbe pò chaj la pwòp epi sèk, san pousyè ak imidite. Pa mete okenn objè sou plato batri a epi pa kouvri l, paske sa ap lakòz batri a chofe. Pa mete plato batri a toupre yon sous chalè.
Asire w ke w mete kòd kouran an kote pèsonn p ap twonpe, pa mache sou li oswa domaje li. Sinon, gen yon risk pou domaj pwopriyete ak aksidan pèsonèl.

Pa dekonekte plato batri a soti nan sous kouran an lè w rale kòd la. Tanpri rale ploge a manyèlman.
Pa sèvi ak pil ki pa rechargeable.

Mete kanpe scooter OKAI ou

Asanble

Seksyon sa a bay enfòmasyon sou fason pou itilize pwodwi a kòrèkteman. Pou asire sekirite itilizatè ak lavi sèvis, li enpòtan pou swiv enstriksyon sa yo.

Retire veyikil la soti nan bwat la, epi retire tout anbalaj adisyonèl alantou machin nan. Bese kickstand la, apresa retire twous zouti a ak bwat plato a.

Debloke tib volan an, pote tib la ak gidon.
a+b. Pouse desann levye a pou libere tib volan an.
c. Pote devan tib volan an ak gidon an an menm tan.
(Mekanis plisman an pral fèmen otomatikman yon fwa nan pozisyon dwat la.)
Apre sa, ou pral vle enstale gidon yo.
a. Enstale detantè tib volan an nan fen anwo tib volan an.
b. Konekte ekipay fil elektrik la ant gidon an ak tib volan pa koulè kowòdone yo. Pouse fil ki konekte yo desann nan tib yo.
c. Pouse gidon an desann nan tib volan an pandan y ap matche twou a ak seri prentan an. Apre w fin tande son klik la, eseye rale gidon an tounen. Si gidon an pa ka rale tounen, Lè sa a, enstalasyon an nan pati sa a fini.
d. Dènye etap la se vire yon kle hex 5mm nan direksyon goch pou sere boulon an.
Anfen, ou pral vle aktive machin nan swiv etap yo.
a. Dekouvri kouvèti pwoteksyon pò chaje a ki sitiye sou bò dwat veyikil la toupre devan pil la.
b. Konekte yon bò nan plato a nan pò a chaje nan veyikil la.
c. Konekte lòt bò plato a nan priz kouran/sous ou.
d. Pou aktive veyikil la, peze epi kenbe switch pouvwa a ki sitiye sou gidon an pou 3 segonn epi lage. Veyikil la aktive avèk siksè lè tablodbò a limen epi montre estati chaj aktyèl la.

Yon fwa w fin chaje nèt, w ap kapab deploge machin nan, fèmen pò chaj la tounen, frape bouton pouvwa a epi jwi woulib la!

Devan

kat NFC: lè etenn, mete kat NFC la tou pre ekran an pou limen epi debloke scooter a; Lè limen, mete kat NFC la toupre ekran an pou fèmen epi fèmen scooter la.

Bouton fonksyon: Kout peze bouton fonksyon an pou limen pwodwi a, epi kenbe l pou apeprè 3s pou fèmen l;

Peze bouton fonksyon an pou limen/etenn limyè devan lè pouvwa-sou; Peze de fwa pou chanje nan E (mòd pyeton) / L (mòd ekonomi) / H (mòd espò) lè pouvwa-sou;

US: L 5km/h (3mph), E 20km/h (12mph), H 38km/h (24mph);
Inyon Ewopeyen: L 5km/h, E 15km/h, H 25km/h.

APP vire sou fonksyon kwazyè a, ki kenbe yon vitès konstan. Lè vitès machin nan pi gran pase 10km / h, peze epi kenbe bouton an fonksyon pou 2 segonn antre nan mòd kwazyè nan vitès konstan; Fonksyon sa a pa disponib nan kèk rejyon akòz kondisyon regilasyon.

Manch fren: Peze manch fren an ki pral kontwole tou de fren an disk ak fren elektwomayetik la;

Peze gaz la pou akselere scooter la.

Aprann kondwi

Mete yon kas ak ekipman pwoteksyon.
Tanpri tcheke veyikil la anvan chak itilizasyon.
Mete lòt pye a sou tabouret pou kenbe pye ou estab. Apre kenbe balans ou, peze gaz la sou bò dwat la akselere. Pou sekirite ou, motè elektrik la pa pral kòmanse jiskaske scooter a rive nan yon vitès 4km / h (2.5 mph).
Lage manch akselerasyon an pou diminye vitès, epi peze levye fren an pou frennen.

Pou chanje sant gravite a lè w vire, vire manch lan yon ti kras.
Lè ou bezwen sispann, lage manch akselerasyon an pou diminye vitès, peze ak frenaj gidon an. Kouche sipò pye a epi kite veyikil la apiye yon ti kras nan direksyon sipò pye pou sipò pye a manyen tè a, epi veyikil la ka estabilize.
Avètisman
Pliye operasyon
Aktive aplikasyon an
Tanpri eskane kòd QR la pou telechaje aplikasyon an (vèsyon sistèm lan ak vèsyon Bluetooth sijè a kondisyon aktyèl aplikasyon an). Ou ka jwenn fonksyon kontwòl kwazyè nan app a, epi dekouvri plis fason pou itilize scooter la.

https://c-h5.hzyele.com/#/global_download

Koulye a, ou ka itilize scooter ou a, tcheke estati scooter a epi detekte scooter a atravè app a. Tanpri jwi woulib la.

Preparasyon Anvan Monte

Lis verifikasyon:

Wou - Asire w ke wou yo pa domaje oswa twò chire.
Pati ki lach - Asire w ke tout pati, tankou nwa, boulon, ak Fastener yo byen ajiste. Pa ta dwe gen okenn son nòmal nan nenpòt pati nan veyikil la. Tcheke li anvan chak woulib.

Zòn fonksyònman yo - Asire w ke zòn operasyon an louvri, plat, epi li pa gen obstak.
Lwa ak règleman - Tcheke epi konfòme yo ak lwa ak règleman lokal yo, espesyalman lè w ap itilize pwodui sa a sou wout piblik.
Ekipman sekirite - Toujou mete ekipman pwoteksyon pèsonèl (pou pwoteksyon ponyèt, jenou, tèt, ak koud). Nan kèk rejyon, ka gen lwa ak règleman ki mande pou mete kas.

AVÈTISMAN: Pa monte ak yon sèl men. Pa fè kaskad pandan w ap monte. Toujou monte ak soulye sou.
AVÈTISMAN: Kondwi nan yon vitès modere ka pwolonje ranje. Kondwi nan gwo vitès toutan ak souvan akselerasyon, ralantisman, kòmanse, sispann, ak idling ap diminye ranje.
AVÈTISMAN: Pa manyen pati fren yo ak men ou apre frenaj kontinyèl.

Antretyen, Netwayaj, Depo ak Transpò

Antretyen

Antretyen an nan pwodwi sa a ak Pwodwi pou Telefòn li yo dwe fèt an akò ak Pwosedi Operasyon Estanda (SOP) bay konpayi nou an. Si inite a bezwen antretyen oswa gen lòt pwoblèm, tanpri kontakte vandè a. Ranplase wou devan oswa dèyè si wou yo domaje.

Netwayaj

Tanpri fèmen pouvwa a epi deploge plato batri a nan pwodwi a anvan w netwaye.

Pa sèvi ak solvang oswa detèjan abrazif. Pa sèvi ak bwòs di, metal, oswa objè byen file pou netwaye paske yo ka domaje anpil deyò ak enteryè machin nan.
Netwaye plato batri a ak pwodwi a ak yon twal mouye, apresa siye ak yon twal sèk.

AVÈTISMAN: Pa plonje pwodwi a oswa plato batri a nan dlo oswa lòt likid. Pa mete pwodwi a oswa plato batri a anba dlo k ap koule. Gen yon risk pou chòk elektrik!
AVÈTISMAN: Pa netwaye pwodui sa a ak yon machin jetting.

Depo ak transpò

Sere pwodwi a nan yon kote ki sèk ak pwòp lwen timoun yo, de preferans nan anbalaj orijinal li.
Fèmen pwodwi a anvan transpò.
Sèlman transpòte pwodwi a nan anbalaj orijinal li. Pa jete anbalaj la paske li ka itilize pou transpò nan lavni. Pwoteje pwodwi a pandan transpò a (egzanp, sèvi ak espageti Bungee) epi anpeche li tonbe, chavire, enpak ekstèn, ak souke, sitou lè li transpòte pa machin.

AVÈTISMAN : Pwodui sa a gen yon batri ityòm entegre. Batri ityòm yo konsidere kòm machandiz danjere ki ka transpòte sèlman si lwa ak règleman lokal yo pèmèt.

: Si ou planifye vwayaje ak pwodwi a pa lè oswa lòt mwayen transpò, tanpri konfime ak konpayi transpò ou si pwodwi a gen dwa transpòte.

Mak sa a endike ke pwodui sa a pa ta dwe jete ak lòt fatra nan kay la nan tout rejyon Inyon Ewopeyen yo. Pou anpeche posib domaj nan anviwònman an ak sante èt imen nan jete fatra san limit, se responsablite nou yo resikle yo nan lòd yo ankouraje itilizasyon dirab nan resous yo. Pou jete pwodwi yo itilize, tanpri kontakte òganizasyon resiklaj oswa revandè pwodwi a. Yo pral resikle pwodui sa a nan yon fason zanmitay anviwònman an.

Jete batri a selon kondisyon pwoteksyon anviwònman an. Pa jete batri a ansanm ak fatra kay la. Kontakte òganizasyon resiklaj nan kominote w la oswa revandè pwodui sa a.

Materyèl anbalaj yo ka transfere tounen nan sik la matyè premyè. Jete materyèl anbalaj an akò ak egzijans legal yo. Ou ka jwenn enfòmasyon nan òganizasyon resiklaj kominote w la.

Eksplikasyon sou kòd erè

Dokiman / Resous

OKAI ES40 Scooter elektrik [pdfManyèl Itilizatè
ES40 Scooter elektrik, ES40, Scooter elektrik, Scooter

Referans

Manyèl itilizatè

Entwodiksyon